
- 市政質(zhì)詢!鄭文燦細(xì)述桃園公共建設(shè)發(fā)展
鄭文燦表示,山子頂圖書館可以說是小型的文化中心,目前平鎮(zhèn)地區(qū)圖書分館較少,市府將研議在山子頂設(shè)置圖書分館,也不排除作多目標(biāo)使用,擴大使用效益。有關(guān)平鎮(zhèn)地區(qū)的交通議題,鄭文燦表示,市府已經(jīng)做好龍慈路接通臺66線的路網(wǎng)規(guī)劃,市府會加快速度進(jìn)行後續(xù)都市計畫變更等相關(guān)事項。至於目前平鎮(zhèn)沒有交通轉(zhuǎn)運中心,鄭文燦責(zé)成交通局評估,衡量設(shè)置轉(zhuǎn)運站或轉(zhuǎn)運點,方便市民轉(zhuǎn)乘。
鄭文燦指出,桃園市位處臺地,地質(zhì)條件穩(wěn)定,少斷層地震,也少水災(zāi)土石流,並且也沒有土壤液化區(qū),桃園市適合作為防災(zāi)副首都。桃園市防災(zāi)指揮中心可以作為備援之外,中央政府可以規(guī)劃廢置的軍營,轉(zhuǎn)型成為救災(zāi)指揮中心的備援基地。災(zāi)害經(jīng)常是複合性的,災(zāi)害也是多樣化,桃園是的軍事重鎮(zhèn),可以結(jié)合國軍部隊,如工兵部隊、核生化部隊的資源,投入救災(zāi)。桃園是桃園國際機場所在地,臺北港在鄰近,高鐵行控中心、臺鐵車輛基地、民航管制中心、中科院、反恐訓(xùn)練中心都在桃園,桃園是臺北政經(jīng)中心、北臺灣科技產(chǎn)業(yè)帶的中心點,防災(zāi)副首都概念,是很有價值的。
鄭文燦說明,因應(yīng)航班增加及空域管制,機場週邊噪音管制區(qū)範(fàn)圍有擴大,大園區(qū)位在國際機場核心地帶,二、三級管制區(qū)域理應(yīng)較多,如果各區(qū)域?qū)嶋H噪音影響有判斷不當(dāng)?shù)那闆r,會請環(huán)保局協(xié)調(diào)民航局及機場公司進(jìn)行檢測,並會向民航局及機場公司反映正航道下瞬間噪音及振動問題,務(wù)必要使管制區(qū)劃設(shè)能符合標(biāo)準(zhǔn),也符合實際情況。
鄭文燦也指出,桃園國際機場營收增加,也應(yīng)該增加對機場所在地居民的回饋。2015年桃園市政府直接回饋機場所在地的措施項目,健康補助費1億3,000萬元,再加上國中小營養(yǎng)午餐補助5,000萬元及各項回饋;相較之下,機場回饋金確實偏低,他將協(xié)調(diào)市籍立委,共同要求桃園國際機場提高降落費回饋金提撥比例,並持續(xù)以「固定區(qū)間、穩(wěn)定發(fā)放」原則運用回饋金。至於過去縣政府為了選舉考量,先不發(fā)放回饋金,等關(guān)鍵年再把結(jié)餘款一次發(fā)放,並不是常態(tài)性的合適作法。
鄭文燦表示,桃園國際機場已經(jīng)公司化,有營業(yè)行為,應(yīng)課徵房地稅是基本原則。整個機場所繳交的房地稅捐合計僅約7,000多萬元,未來市府應(yīng)政策性、合理提高桃園國際機場的房屋稅、地價稅,兼顧地方發(fā)展與賦稅公平。
鄭文燦表示,從國二甲第一期連接大園交流道及臺15線,總長僅約2公里,但可讓進(jìn)出大園工業(yè)區(qū)的車流不用先經(jīng)過大園市區(qū),效益極高。這段路線分為三段,土地取得方式都不同,其中有一段位於航空城計畫範(fàn)圍,採取區(qū)段徵收,另一段位於機場園區(qū),採取撥用方式取得,還有一段在大園都市計畫區(qū)內(nèi),則採取一般徵收。
鄭文燦指出,過去市府向國發(fā)會和交通部協(xié)商的目標(biāo),是希望這三路段能夠在航空城計畫定案後,在一定期限內(nèi)同時取得,或許交通部因航空城計畫尚未完全定案,對這個方向採取保留態(tài)度。他認(rèn)為,目前桃園重大建設(shè),幾乎有半數(shù)與航空城計畫相關(guān)聯(lián),未來中央政府和地方政府要共同努力,讓航空城計畫能夠早日完成區(qū)段徵收審查,也讓國二甲一期工程能於航空城計畫確定後,用工作道路需求先行開發(fā),便利地方交通。
有關(guān)桃科二期擴編議題,鄭文燦表示,市府會採納不同意見,盡量做好溝通協(xié)調(diào),提高共識程度,促進(jìn)地方發(fā)展。桃科二期擴編的計畫預(yù)計納入「亞洲矽谷」計畫一併規(guī)劃,在招商時可以吸引進(jìn)更多高科技廠商,帶動觀音加速發(fā)展。
至於觀音區(qū)建設(shè)進(jìn)度,包括舊觀音鄉(xiāng)公所修繕舊廳舍活化,以及草漯到青埔間聯(lián)絡(luò)道路等議題,鄭文燦表示,市府重視草漯地區(qū)與青埔地區(qū)生活圈之間連結(jié),草漯地區(qū)的聯(lián)外道路也必須順暢,市府將配合市地重劃一併規(guī)劃,估算工程費用向中央爭取預(yù)算,或者由市府逐年編列預(yù)算。草漯地區(qū)與青埔地區(qū)間的聯(lián)絡(luò)道路對觀音的發(fā)展很有利,路平計畫也會在觀音區(qū)推動,提高觀音區(qū)用路品質(zhì)。